通勤やサイクリングに、使っているロードレーサーです。写真は、1年半ほど前に撮影した物です。
最近は、ロードバイクという呼び方が一般的になってきていますが、どうも私には、ロードレーサーの方がしっくりきます。
このロードレーサーは、なるしまフレンドのセミオーダー車の程度の良い中古をを入手して、フレームのみ再使用で組み上げました。
元は6速のサンツアースプリントでフルアッセンブルされていました。最初はリアのエンド幅も 126mm でしたので、Campagnolo の6速 C-RECORD(コルサレコード)時代の部品で組んでいたのですが、手元変速を試してみたくなり、組み直した物です。
フレームのスペックです。仕様パイプは石渡 019 で、下地総メッキ、エンドは Campagnolo のショートロードエンド。サイズは、シートチューブ C-C 520、トップチューブ C-C 525、シートチューブの角度は、最近のスケルトンからすると立ち気味です。ヘッドチューブに銀色のなるしまシールが貼ってあります。
ブレーキワイヤーは、インナーのみの内装式。シフトワイヤーもインナーのみの内装式です。シフトワイヤーの交換は、ボトムブラケットを外してからではないと行えません。
| フレーム系 | フレーム | なるしまフレンドオリジナルクロモリ |
| ステム | cinelli XA 100 | |
| ハンドル | cinelli 64-40 | |
| シートポスト | Campagnolo C-RECORD | |
| サドル | Sella Sanmarco REGAL パンチングレザー | |
| ホイール | ハブ | Campagnolo Chorus |
| リム | MAVIC GL330 | |
| スポーク | DT 1.8-1.6 DB | |
| 駆動系 | クランク | Campagnolo C-RECORD 170 |
| チェーンリング | Campagnolo RECORD 現行 10SPEED 52-39 | |
| ペダル | LOOK PP396 or ミカシマシルバンロード | |
| 変速系 | レバー | Campagnolo CENTAUR ERGO POWER |
| フロントディレーラー | Campagnolo C-RECORD バンド止め | |
| リアディレーラー | Campagnolo CENTAUR | |
| スプロケット | Campagnolo CENTAUR 12-25 | |
| ブレーキ系 | レバー | Campagnolo CENTAUR ERGO POWER |
| ブレーキアーチ | Campagnolo RECORD D |
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